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特賣Product Dimensions: 6.1 x 2.7 x 8.7 inches
Shipping Weight: 12 ounces
ASIN: B004UQ6Q62
UPC: 069055862391
Item model number: 340s-4
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本月7日媒體刊登出我方「決策官員」對國台辦張志軍的批評，不僅認為張志軍在兩岸關係中「從中作梗」，甚至前海協會常務副會長鄭立中遭到調查，也被認為是「不只紀律出現問題，連政策方針都無法掌握，難怪傳聞要遭到撤換」。這番比電視名嘴還要露骨的談話，讓接觸兩岸事務的人士大為震撼，紛紛猜測到底這位「決策官員」是誰？這番講話是否為總統蔡英文親自授意？
上面這兩個問題，到現在仍然沒有答案。總統府給出的聲明是，「總統府對於兩岸政策的態度是一致的，致力於區域和平，維持兩岸和平的政策立場，沒有改變」，處理兩岸事務的官員也不願直接回應外界疑問，僅表示，「過去10個月來政府所釋出的善意，對岸似乎都沒有感受到」。
不管兩岸言詞怎麼交鋒，這位「決策官員」打破兩岸政治角力默契背後的想法和立場，更值得探經典討。
當然，不能長他人志氣，滅自己威風，蔡英文執政後力圖穩定兩岸關係的努力有目共睹，但自古所謂「兩軍相交不斬來使」，在兩岸關係發展中亦然，過去即便是如何批評對方政見，從來沒有這拍賣樣直接點名批評對方官員是阻礙兩岸關係的大石頭，甚至連自家內的事情都管不好。
而且，在中國大陸嚴格管制之下，上上下下的言論相當一致，即便是最落後的「讀報研究法」，也能看出中國大陸立場的變化，張志軍的一言一行，都不脫上級的尺度。反觀我方「決策官員」只敢匿名批評張志軍，卻不敢直接具名公開談話，只是讓人覺得我方政府流於小氣，不利於日後對等談判。
「惟智者能以小事大」，在要求中國大陸不要誤判兩岸情勢的同時，我方更應該做到上下一致，消除對方誤判情勢的機會，莫讓過去近一年來的努力功虧一簣。
德國福斯汽車(Volkswagen)今天(9日)表示，儘管受到廢氣檢驗醜聞影響，在全球面臨汽車銷售壓力，但福斯去年在全球的汽車整體銷售業績仍出現成長，無懼福斯汽車前年爆發的1,100萬輛柴油車，涉及廢氣檢驗醜聞的「柴油門」(dieselgate)事件影響。
福斯汽車表示，去年在全球共售出599萬輛汽車，跟去年相比成長2.8%。但是福斯表示，去年在美洲與西歐國家的汽車銷售卻呈現下滑，但是在亞洲市場表現亮麗，特別是在中國大陸市場。
福斯汽車去年在美國市場的業績下滑7.6%，但是在南美洲各國市場的銷售業績，卻大跌將近27%。至於在西歐國家市場，整體溫和下滑2.0%，其中在本國德國的銷售下滑7.2%。
不過，福斯汽車在亞洲市場的銷售業績成長11.8%，其中包括在中國大陸市場大幅成長14%，另外在中歐及東歐，福斯汽車的銷售也有所斬獲，出現6.9%的成長。
這家德國汽車製造商在美國政府的施壓下，2015年9月坦承公司銷售至全球的1,100萬輛柴油汽車，裝設了「減效裝置」(defeat device)軟體，讓柴油汽車在經過廢氣檢驗時，能夠蒙騙廢氣檢驗儀器，而這些裝設軟體的福斯柴油汽車，能夠以排出高於檢驗標準40倍的廢氣，在實際道路上行駛。
後來這起醜聞被全球媒體稱為「柴油門」，嚴重傷害福斯汽車的聲譽和汽車銷售。
另外，紐約時報(New York Times)今天稍早報導，美國聯邦調查局(FBI)已於7日在佛羅里達州逮捕德國福斯汽車美國廠的主管史密特(Oliver Schmidt)，原因是他涉及福斯汽車排放廢氣造假的「柴油門」一案。
史密特在2014年到2015年3月期間，擔任福斯汽車美國廠的廢氣排放法規監管部門主管。
紐約州和麻塞諸塞州(Massachusetts)指控史密特，在福斯汽車擔任如此重要職位期間，隱瞞真相，欺騙美國廢氣檢驗的法規監督官員。
紐約時報並報導，史密特將於美東時間9日，在底特律法院接受審問。
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